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AirHelp vs Flightright : quel service choisir pour votre indemnisation de vol ?
De Josh Arnfield
Mis à jour le 5 février 2026

Les retards et annulations de vols ne se contentent pas de perturber vos plans de voyage : ils vous font perdre du temps, de l'argent et de la sérénité, alors même que la réglementation prévoit une compensation pouvant atteindre 600 € par passager. Obtenir une indemnisation pour un vol retardé ou annulé directement auprès d'une compagnie aérienne relève souvent du parcours du combattant.
C’est précisément pour cette raison que des entreprises spécialisées comme AirHelp et Flightright proposent de prendre le relais et de gérer les démarches au titre du règlement CE 261/2004. Ce cadre législatif protège les passagers aériens au départ ou à destination de l’Union européenne et peut vous donner droit jusqu'à 600 € de compensation lorsque la compagnie est responsable de la perturbation.
Ce comparatif AirHelp vs Flightright repose sur des données factuelles et des critères concrets : frais réellement appliqués, délais, avis clients et étendue des services.
Pour les voyageurs qui privilégient les résultats mesurables plutôt que les promesses, AirHelp se distingue par son ampleur opérationnelle, sa transparence tarifaire, sa capacité juridique et son expérience client.
Voici résumé des différences clés entre ces deux experts en indemnisation des passagers aériens :
| Critère | AirHelp | Flightright |
|---|---|---|
| Avis Trustpilot | "Excellent" (+231 000 avis) | “Excellent” (env. 3,700 avis) |
| Indemnisation max. (montant net estimé) | Jusqu'à €390 (frais déduits) | Jusqu'à €384 (Frais déduits) * |
| Modèle tarifaire | 35% de frais – TVA incluse | Jusqu'à 30 % de frais – Hors TVA |
| Couverture des vols | Mondiale (UE, UK, Brésil, Turquie, Arabie saoudite, international...) | Europe |
| Services complémentaires | AirHelp+ (adhésion), application gratuite, assistance juridique internationale | Assistance juridique |
| Délai moyen de traitement des demandes | 8–14 semaines | 8–14 semaines |
| Expérience en matière d'indemnisation | Depuis 2013 | Depuis 2010 |
*La TVA est facturée aux résidents de l'UE au moment de la facturation.
En moyenne, les frais d'AirHelp's sont équivalents à 29% + TVA or 35% incluant TVA.
Avec la TVA déjà incluse dans ses 35 % de frais, AirHelp offre une tarification plus lisible et, dans de nombreux cas, plus avantageuse en coût total pour demander une indemnisation.
Le règlement CE 261/2004 peut ouvrir droit à une compensation financière lorsque :
votre vol arrive avec plus de 3 heures de retard ;
votre vol est annulé sans préavis suffisant ;
vous subissez un refus d’embarquement (par exemple en cas de surbooking).
Tant que la perturbation relève de la responsabilité de la compagnie aérienne (et qu’elle n’est pas causée par des circonstances extraordinaires), une indemnité allant jusqu'à 600 € par passager peut être due
Les compagnies peuvent ralentir la procédure ou contester la demande. Les spécialistes de l’indemnisation existent pour éviter que la démarche n’échoue par découragement.
Voyons maintenant lequel des deux services d’indemnisation est le plus efficace.
La question des frais est centrale dans le choix d’un site d’indemnisation. Au-delà du pourcentage affiché, c’est le coût réel après commission qui compte.
AirHelp : un tarif unique, sans surprise
Si votre demande aboutit, 35 % de commission s’appliquent, TVA incluse. Le montant annoncé correspond au coût réel une fois l’indemnisation obtenue.
Flightright : la TVA ajoutée a posteriori
Flightright annonce des frais entre 20 et 30 %, auxquels s’ajoute la TVA. Le coût total n’est donc pleinement visible qu’à la fin du processus. Si l’intervention d’avocats est nécessaire, des frais additionnels de 14 % peuvent s’appliquer.
Pourquoi l'approche d'AirHelp est-elle plus favorable
Un service d’indemnisation doit simplifier la procédure, pas la complexifier. La transparence du tarif permet de connaître précisément le montant perçu après commission et d’éviter toute mauvaise surprise au moment du versement de la compensation financière.
Face aux compagnies aériennes qui contestent ou retardent les demandes, un service d’indemnisation doit offrir bien plus qu’un simple formulaire en ligne. Il doit disposer des ressources juridiques, du réseau et de l’expérience nécessaires pour défendre efficacement chaque dossier et aller jusqu’au bout de la procédure lorsque cela s’impose.
AirHelp : couverture plus large et capacité à gérer des dossiers complexes
AirHelp a déjà aidé plus de 3 millions de passagers et permis à plus de 24 millions de personnes de mieux comprendre leurs droits de passager aérien. Lorsque des dossiers impliquent plusieurs juridictions, des correspondances ou des trajets hors UE, cette expérience devient déterminante.
AirHelp traite les réclamations sous plusieurs cadres juridiques et intervient dans de nombreuses régions du monde :
CE 261 (Union européenne)
UK 261 (Royaume-Uni)
ANAC 400 (Brésil)
SHY Passenger (Turquie)
Saudi passenger rights regulation (Arabie saoudite)
etc.
Ce que cela signifie pour les voyageurs européens
Les voyages comportent souvent des segments internationaux : correspondances, compagnies partenaires, segments hors UE… et parfois un retard ou une annulation de vol qui survient sur un voyage qui reste éligible.
Dans ces situations, s’appuyer sur un service de défense des droits des passagers capable d’agir au-delà d’un seul cadre juridique peut être déterminant pour faire aboutir la demande d’indemnisation.

Bien que les compagnies aériennes contrôlent une grande partie du calendrier (8 à 14 semaines en moyenne), AirHelp s’appuie sur l’innovation pour optimiser le traitement des dossiers. Grâce à un processus automatisé intégrant des technologies avancées, AirHelp réduit les délais internes tout en maintenant un suivi rigoureux afin de faire progresser les réclamations.
Pourquoi c’est important
Lorsque la compagnie aérienne tarde à répondre ou multiplie les échanges, il est essentiel que votre dossier continue d’avancer. Les processus optimisés d’AirHelp assurent un suivi structuré et constant, afin que votre demande ne soit ni mise en attente ni laissée sans réponse.
Les deux services affichent une note « Excellent » sur Trustpilot, mais le volume d’avis n’est pas comparable.
Une preuve sociale massive pour AirHelp
Avec plus de 231 000 avis, la note d’AirHelp s’appuie sur une base solide. Ce volume important apporte un niveau de confiance supplémentaire pour les passagers qui recherchent un service reconnu.
Un volume d'avis plus faible pour Flightright
Avec environ 3 700 avis, Flightright présente un volume d’évaluations plus réduit, offrant moins de visibilité sur la performance dans la durée.
Une expérience utilisateur plus avancée chez AirHelp
AirHelp simplifie au maximum l’expérience utilisateur :
vérification d'éligibilité en 60 secondes ;
un flux de réclamation intuitif et transparent qui éduque le passager sur ses droits ;
une application mobile gratuite (500 000+ téléchargements) pour le suivi des vols et des alertes d’éligibilité à indemnisation en temps réel ;
un accompagnement personnalisé jusqu’au versement de la compensation financière sur votre compte par la compagnie.
Si Flightright propose un processus fonctionnel, AirHelp privilégie une expérience plus fluide et plus lisible pour les passagers.
Grâce à un nombre d’avis bien plus élevé et à un parcours de réclamation plus intuitif, AirHelp offre une expérience plus claire et plus rassurante tout au long de la procédure.
Un service d’indemnisation peut se limiter au traitement d’une demande ponctuelle. AirHelp adopte une approche plus large, avec des outils et un accompagnement qui interviennent avant, pendant et après une perturbation de vol.
Ce que l'offre d'AirHelp comprend
L’abonnement AirHelp+ incluant notamment :
jusqu’à 9 accès Fast Track “sécurité” gratuits par an dans + de 100 aéroports participants,
jusqu’à 400 € par voyage en versements d’assurance rapides pour des perturbations courantes et certains problèmes bagages,
jusqu’à 600 € par dossier en indemnisation de la compagnie pour les perturbations éligibles,
accès à + de 1 300 salons VIP d’aéroport dans le monde lors de retards éligibles,
Une application mobile gratuite : disponible en 8 langues avec suivi de vol et alertes de statut.
Une large couverture juridique au-delà de l’UE : indispensable pour les trajets internationaux complexes.
Un réseau de partenariats mondiaux : collaboration avec des centaines d'acteurs du voyage pour offrir les meilleurs avantages.
Une expertise juridique internationale : incluant des avocats et juristes implantés localement et capables de porter les dossiers devant les tribunaux compétents, si la compagnie refuse de vous indemniser.
Une technologie de pointe : pour une communication fluide et un suivi précis des dossiers.
Ce que l'offre de Flightright comprend
Une assistance juridique pour l'indemnisation des vols.
À retenir
Les deux services permettent d’obtenir une indemnisation. AirHelp propose des services supplémentaires et dispose d'une capacité d’intervention plus étendue.
AirHelp s’appuie notamment sur une large base d’avis clients, une expertise reconnue et une capacité de traitement des dossiers à l’international. Grâce à ses juristes et avocats spécialisés en droit des passagers aériens, présents dans plusieurs pays, AirHelp peut approfondir l’examen d’un dossier lorsque la situation l’exige, engager les démarches nécessaires et représenter les passagers devant les tribunaux compétents si besoin, un niveau d’accompagnement qui dépasse le simple dépôt de réclamation.
Que le voyage soit familial, professionnel ou individuel, sur court ou long-courrier, les passagers bénéficient d’alertes en temps réel, d’outils de suivi et d’un accompagnement structuré. L’ensemble constitue un service cohérent et proactif, conçu pour accompagner chaque étape de la procédure avec succès.

Si vous voyagez uniquement sur des trajets courts en Europe, vous pourriez penser que les services se valent. En réalité, les différences apparaissent dès que l’itinéraire se complexifie.
Flightright se concentre principalement sur les demandes relevant de l’UE et du Royaume-Uni. AirHelp couvre également ces zones, tout en intervenant au-delà lorsque la situation l’exige.
Pour les passagers, cela devient particulièrement important lorsque :
le voyage inclut une correspondance ou un segment en dehors de l’UE ;
l’éligibilité dépend de la compagnie opératrice, du trajet exact ou des circonstances de la perturbation ;
plusieurs règles peuvent s’appliquer selon la situation.
Le droit à une indemnisation peut en effet dépendre de paramètres techniques. AirHelp prend en charge cette analyse et gère les démarches nécessaires afin que la demande soit instruite correctement, sans que vous ayez à en maîtriser les subtilités.
Entre AirHelp et Flightright, la décision repose sur des éléments concrets : la lisibilité des frais, le montant réellement conservé après commission et la capacité à poursuivre un dossier lorsque la compagnie conteste.
Sur ces critères, AirHelp réunit davantage de clarté tarifaire, de moyens opérationnels et de garanties de suivi, avec une structure solide pour accompagner les demandes d’indemnisation dans la durée.
Pourquoi AirHelp l’emporte
Tarification transparente incluant déjà la TVA.
Couverture géographique des vols plus importante et expertise juridique plus étendue.
Des millions de passagers accompagnés avec succès.
Une plateforme moderne avec application mobile, suivi de vol et alertes en temps réel, y compris pour les indemnisations.
Une expérience client fluide, efficace et rassurante.
AirHelp ne se limite pas au simple dépôt d’une réclamation. Le service mobilise les moyens nécessaires pour défendre chaque dossier et permettre l’obtention de l’indemnisation prévue par la réglementation lorsque les conditions sont réunies.
Comparer AirHelp et Flightright revient à évaluer ce qui compte réellement dans une demande d’indemnisation : la clarté des frais, la simplicité du parcours et la capacité à traiter efficacement les situations plus complexes.
AirHelp propose un cadre structuré, avec une visibilité immédiate sur le coût et un accompagnement encadré du début à la fin. Dans ce contexte, disposer d’un cadre clair et structuré peut faire la différence.



