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Annulations
Une grève nationale en Belgique pourrait entraîner l'annulation de 140 vols à l'aéroport de Bruxelles ce vendredi
L'aéroport de Bruxelles se prépare à des annulations ce vendredi alors que la grève nationale en Belgique s'étend à l'aéroport, le personnel d'assistance au sol d'Alyzia ayant confirmé sa participation au débrayage. Les prévisions du secteur tablent sur environ 140 départs et arrivées annulés, de quoi supprimer près de 20 % à 40 % d'un programme normal de vendredi. Comme Alyzia dessert plusieurs compagnies aériennes, la perturbation devrait affecter l'aéroport de manière globale plutôt qu'une seule compagnie aérienne. Une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable lorsque la perturbation est causée par une grève d'envergure échappant au contrôle de la compagnie aérienne, mais les passagers doivent tout de même se voir proposer une prise en charge, un déroutement ou un remboursement selon leurs besoins.
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Retards et annulations
L’avertissement de l’EASA concernant l’espace aérien du Golfe perturbe les vols vers Dubaï, Doha et Abu Dhabi jusqu’au 16 novembre
Le renouvellement des avertissements concernant l’espace aérien du Golfe continue d’affecter les vols à destination de Dubaï, Abu Dhabi, Doha, Koweït, Riyad et Tel Aviv. Le 30 septembre 2026, l’EASA a recommandé aux transporteurs réglementés par l’UE et aux compagnies aériennes hors UE desservant l’Europe d’éviter certaines parties de l’espace aérien du Golfe au moins jusqu’au 16 novembre 2026 en raison du risque de sécurité pour les vols civils. Les principales compagnies aériennes régionales, notamment Emirates, Etihad Airways et Qatar Airways, exploitent des programmes de vols réduits, tandis que d’autres compagnies aériennes retardent encore la reprise de leurs vols ou maintiennent leurs suspensions. Comme l’élément déclencheur est un conflit plus large échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les voyageurs doivent tout de même bénéficier d’un changement de réservation, d’un remboursement et d’une prise en charge lors de perturbations prolongées.
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Retards
Des vents violents ont dérouté au moins 6 vols Aer Lingus et Ryanair de l'aéroport de Shannon
De forts vents de sud-est ont provoqué des perturbations à l'aéroport de Shannon dans le comté de Clare le 29 septembre 2026, avec des rafales atteignant 44 nœuds et contraignant au moins 6 vols commerciaux opérés par Aer Lingus et Ryanair à être déroutés vers l'aéroport de Dublin après des tentatives d'atterrissage infructueuses et des circuits d'attente. Aucune annulation n'a été annoncée, mais des retards se sont poursuivis en soirée tandis que l'aéroport gérait des arrivées irrégulières et que les compagnies aériennes s'efforçaient de repositionner leurs appareils. La perturbation étant due à des conditions météorologiques difficiles, une indemnisation est peu probable conformément au règlement CE 261. Néanmoins, les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance pendant les longues attentes.
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Retards et annulations
La grève d'ENAV et de Techno Sky perturbe les vols dans toute l'Italie
Une grève nationale du personnel d'ENAV et de Techno Sky devrait perturber les vols dans toute l'Italie le 30 septembre 2026. La grève, prévue de 13 h 00 à 17 h 00 heure locale, risque d'entraîner des retards et des annulations, avec une pression accrue sur l'aéroport de Milan Linate, l'aéroport de Naples, l'aéroport de Bologne et l'aéroport de Bari en raison de grèves locales distinctes. Des tranches horaires protégées de 7 h 00 à 10 h 00 et de 18 h 00 à 21 h 00 devraient permettre d'assurer le maintien de certains vols, mais des retards en cascade pourraient se prolonger dans la soirée et jusqu'au jeudi matin. La perturbation étant liée au contrôle du trafic aérien et aux opérations aéroportuaires plutôt qu'à une compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, bien que les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance.
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Retards et annulations
La grève du secteur public en France entraîne des réductions de vols à Paris Charles de Gaulle et Marseille-Provence
Une grève nationale du secteur public en France a provoqué des retards et des annulations le 29 septembre 2026, après qu’il a été demandé aux compagnies aériennes de réduire leurs vols à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle et à l’aéroport Marseille-Provence. Les réductions requises sont de 5 % à Paris-Charles de Gaulle entre 7 h 00 et 20 h 00, et de 25 % à Marseille-Provence entre 16 h 00 et minuit, avec des perturbations en cascade à Nantes, Strasbourg, Limoges, Tarbes–Lourdes–Pyrénées et Pau–Pyrénées. Les passagers voyageant partout en France sont vivement invités à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport. La perturbation étant liée à une grève du secteur public plus large et indépendante de la volonté de la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable. Les compagnies aériennes doivent toutefois proposer une prise en charge et une assistance lors de retards importants ou d’annulations.
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Annulations
L'aéroport de Catane-Fontanarossa rouvre après une fermeture de 3 jours due aux cendres du mont Etna
L'aéroport de Catane-Fontanarossa en Sicile a rouvert le 28 septembre 2026 après que les cendres volcaniques du mont Etna ont entraîné la suspension de tous les vols de passagers pendant 3 jours. La fermeture a débuté le 26 septembre et a privé l'aéroport de tout trafic commercial de passagers, plusieurs centaines de vols ayant été annulés ou déroutés vers Palerme, Trapani, Comiso et des hubs continentaux. Des milliers de voyageurs ont été touchés à la fin d'une période de vacances très chargée, et certains retards résiduels pourraient persister le temps que les compagnies aériennes rétablissent leurs programmes normaux. Bien qu’une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 soit peu probable car la perturbation a été causée par une activité volcanique échappant au contrôle de la compagnie aérienne, les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance, telles qu’un déroutement, des rafraîchissements et un hébergement si nécessaire.
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Retards et annulations
Une tempête du Nord-Est cause plus de 5 000 retards et annulations de vols sur la côte Est des États-Unis
Le trafic aérien dans le Nord-Est a été fortement perturbé le 27 septembre alors qu'une puissante tempête du Nord-Est a apporté des vents violents, des pluies torrentielles et des inondations côtières sur la côte Est des États-Unis. Les aéroports de Boston et de New York comptaient parmi les plus touchés, et plus de 5 000 vols à travers les États-Unis ont été retardés ou annulés alors que les arrêts au sol de la FAA et la faible visibilité ont ralenti les opérations. Les compagnies aériennes ont averti les voyageurs de s'attendre à d'autres modifications d'horaires alors que la tempête s'éloigne et que de fortes pluies sont encore prévues pour les 28 et 29 septembre. S'agissant d'une perturbation liée à la météo, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les passagers doivent tout de même se voir proposer une prise en charge et une assistance, notamment un déroutement, des rafraîchissements et un hébergement pour la nuit si nécessaire.
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Retards et annulations
Les retards et annulations de vols aux Émirats arabes unis se poursuivent dans les aéroports de Dubaï, d’Abou Dabi et de Sharjah sur fond de tensions entre l’Iran et les États-Unis
Les vols à l’aéroport international de Dubaï, à l’aéroport international Zayed et à l’aéroport international de Sharjah faisaient toujours l’objet de retards et d’annulations le 28 septembre 2026, suite aux perturbations qui ont débuté durant le week-end des 26 et 27 septembre. Le lundi matin a apporté une nouvelle vague de modifications, notamment l’annulation d’un vol de flydubai à destination d’Abha, des départs tardifs pour les vols d’Emirates et d’Etihad Airways, ainsi que des vols d’Air Arabia annulés vers le Koweït et Bahreïn. Ces perturbations sont liées aux tensions plus larges entre l’Iran et les États-Unis ainsi qu’aux risques de sécurité concernant l’espace aérien du Golfe, bien que les 3 aéroports des Émirats arabes unis restent ouverts. Plusieurs compagnies aériennes étrangères, dont Air France, KLM et SWISS, ont également maintenu la suspension de leurs vols vers Dubaï, et flydubai conseille aux voyageurs d’arriver 4 heures à l’avance. Bien qu’une indemnisation soit peu probable dans ce genre de situation, les compagnies aériennes se doivent tout de même de vous proposer une prise en charge et une assistance si votre vol est fortement retardé ou annulé.
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Retards
Les inondations à Bangkok perturbent le fonctionnement des aéroports de Suvarnabhumi et de Don Mueang
Les inondations à Bangkok ont continué de perturber le fonctionnement des aéroports le 28 septembre 2026, bien que l'aéroport de Suvarnabhumi (BKK) et l'aéroport international de Don Mueang (DMK) soient restés ouverts et que les vols programmés aient été maintenus. Après que près de 300 mm de pluie sont tombés en 48 heures à partir du 24 septembre 2026, les voies d'accès inondées ont empêché le personnel au sol d'accéder à l'aéroport de Suvarnabhumi, laissant Thai Airways en manque de personnel d'enregistrement et de traitement des bagages et perturbant la restauration à bord. AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air et Thai Vietjet proposent également des changements de réservation flexibles ou des crédits de voyage pour les billets datés du 26 au 28 septembre 2026. La perturbation étant liée à des conditions météorologiques graves, une indemnisation est peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer une prise en charge et une assistance si votre vol est retardé.
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Retards
Des signalements de drones entraînent le déroutement de 19 vols à destination de l’aéroport de Luxembourg et touchent plus de 1 800 passagers
Des signalements de drones non autorisés ont interrompu le trafic aérien à l'aéroport de Luxembourg dans la soirée du 18 septembre 2026, forçant 19 vols à l'arrivée à se dérouter vers d'autres aéroports, notamment Bruxelles et Francfort, et affectant directement plus de 1 800 passagers. De nombreux voyageurs ont dû faire face à de longues attentes tard dans la nuit, à des difficultés de changement de réservation et à l'incertitude quant à leur hébergement à l'hôtel. Les opérations ont repris vers 1 h 20 le 19 septembre, mais la pénurie d'appareils et de personnel navigant a continué d'avoir un impact sur les vols du lendemain, et une seconde interruption, plus courte, a eu lieu le 21 septembre. La perturbation découlant d'une menace de sécurité extérieure et non d'un problème imputable à la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, bien que les compagnies aériennes soient tout de même tenues de proposer une prise en charge et une assistance.
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Retards et annulations
La fermeture de l’aéroport de Catane prolongée après l’interruption des vols par les cendres de l’Etna
De nouvelles cendres volcaniques du mont Etna ont contraint l’aéroport de Catane-Fontanarossa à rester fermé le 28 septembre 2026, suspendant toutes les arrivées et tous les départs commerciaux pour au moins 24 heures supplémentaires. Les compagnies aériennes ont déjà annulé des vols, dérouté des avions vers Palerme et des hubs continentaux, et invité les passagers à vérifier les mises à jour avant de voyager, le nuage de cendres se déplaçant. Cette fermeture fait suite à un premier arrêt survenu après que des cendres ont pénétré l’espace aérien contrôlé dimanche, et les autorités surveillent toujours les vents et l’activité volcanique avant de rouvrir. S’agissant d’un événement naturel échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les transporteurs doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance, notamment un changement de réservation, des repas et un hébergement si nécessaire.
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Retards et annulations
Les retards à l'aéroport international de Dubaï se poursuivent après la perturbation de plus de 40 vols à l'arrivée
Les vols à destination de l'aéroport international de Dubaï arrivaient encore en retard le 28 septembre 2026 après les importantes perturbations de la veille ayant affecté plus de 40 vols vers Dubaï et Abou Dabi. Les vols de flydubai au départ d'Almaty, Tachkent, Douchanbé, Moscou, Iekaterinbourg et Bichkek comptaient parmi les liaisons retardées ce lundi matin, tandis qu'un vol d'Emirates au départ de Londres Heathrow a également été retardé. Vers 8 h 00 heure locale, la plupart des départs de Dubaï et les opérations à l'aéroport international Zayed d'Abou Dabi étaient revenus à la normale, ou presque, bien que des modifications de dernière minute restassent possibles. Dans la mesure où la perturbation semble liée à des tensions géopolitiques et sécuritaires plus vastes échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les passagers doivent tout de même bénéficier d'une prise en charge et d'une assistance en cas de longs retards ou d'annulations.
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Retards et annulations
Southwest Airlines est la plus touchée alors que 4 482 vols américains ont été retardés ou annulés
Une journée difficile pour le transport aérien américain, le 25 septembre 2026, s'est soldée par 4 375 vols retardés et 107 annulations, portant le nombre total de vols perturbés à 4 482. Southwest Airlines a été la compagnie la plus touchée avec 1 128 départs retardés, tandis qu'American Airlines et United Airlines ont également enregistré des centaines de retards. Des travaux sur les pistes de l'aéroport international de Boston Logan (BOS), de l'aéroport international de San Francisco (SFO) et de l'aéroport international de Miami (MIA), ainsi que des restrictions plus larges du trafic aérien, ont accentué la pression sur un système déjà saturé. Puisque la perturbation était principalement liée à des restrictions de l'aéroport et de la gestion du trafic hors du contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation est généralement peu probable, mais les passagers peuvent tout de même avoir droit à un changement de réservation, à un remboursement, à des repas ou à une prise en charge à l'hôtel durant les longues attentes.
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Retards et annulations
Une panne du contrôle du trafic aérien au Royaume-Uni retarde plus de 140 vols Ryanair, perturbant 25 000 passagers
Tôt le 21 septembre 2026, une panne technique au centre NATS britannique de Prestwick en Écosse a perturbé les vols dans l’espace aérien écossais et du nord du Royaume-Uni, Ryanair signalant plus de 140 vols retardés et plus de 25 000 clients touchés. Les aéroports, notamment l’aéroport d’Édimbourg (EDI), l’aéroport de Glasgow (GLA) et l’aéroport de Newcastle (NCL), ont connu des files d’attente et des modifications d’horaires en cascade, et les compagnies aériennes ont prévenu que les perturbations se poursuivraient même après le rétablissement des systèmes. Comme la cause principale était un problème de contrôle du trafic aérien échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation est moins probable, mais les passagers doivent tout de même bénéficier d’une prise en charge et d’une assistance durant les longs retards, en plus d’un déroutement ou d’un remboursement si leur vol a été annulé.
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Retards et annulations
Une panne à l'aéroport international de Philadelphie retarde 400 vols et en annule plus de 200
Une panne de communication a interrompu les vols à l'aéroport international de Philadelphie le 21 septembre 2026, entraînant environ 400 vols retardés et plus de 200 annulations en début de soirée. Le problème s'est étendu à l'ensemble du Nord-Est, des suspensions de décollage ayant également été ordonnées pour Newark Liberty, John F. Kennedy, LaGuardia et Boston Logan après qu'un câble de fibres optiques de Verizon a été accidentellement sectionné lors de travaux de construction dans le New Jersey. La panne étant indépendante de la volonté de la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer un changement de réservation ou un remboursement, ainsi qu'une prise en charge et une assistance en cas de long retard pour les passagers concernés.
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Retards et annulations
Une panne de télécommunications de la FAA perturbe 7 000 vols dans les aéroports de la côte Est des États-Unis
Les principaux aéroports de la côte Est ont vu leurs arrivées suspendues le 21 septembre 2026 après qu'une panne de télécommunications de la FAA a coupé les communications essentielles utilisées par le centre de contrôle d'approche de Philadelphie. La perturbation a touché l'aéroport international John F. Kennedy, l'aéroport de LaGuardia, l'aéroport international de Newark Liberty, l'aéroport international de Philadelphie et l'aéroport international Logan de Boston, et environ 7 000 vols à travers les États-Unis ont été retardés ou annulés au cours de cette panne d'environ 8 heures, Newark perdant plus de la moitié de ses vols programmés. Comme le problème concernait le contrôle du trafic aérien plutôt que l'exploitation des compagnies aériennes, une indemnisation est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même vous aider pour le changement de réservation, le remboursement et la prise en charge si votre vol a été perturbé.
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Annulations
Une grève nationale en Belgique pourrait entraîner l'annulation de 140 vols à l'aéroport de Bruxelles ce vendredi
L'aéroport de Bruxelles se prépare à des annulations ce vendredi alors que la grève nationale en Belgique s'étend à l'aéroport, le personnel d'assistance au sol d'Alyzia ayant confirmé sa participation au débrayage. Les prévisions du secteur tablent sur environ 140 départs et arrivées annulés, de quoi supprimer près de 20 % à 40 % d'un programme normal de vendredi. Comme Alyzia dessert plusieurs compagnies aériennes, la perturbation devrait affecter l'aéroport de manière globale plutôt qu'une seule compagnie aérienne. Une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable lorsque la perturbation est causée par une grève d'envergure échappant au contrôle de la compagnie aérienne, mais les passagers doivent tout de même se voir proposer une prise en charge, un déroutement ou un remboursement selon leurs besoins.
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Retards et annulations
L’avertissement de l’EASA concernant l’espace aérien du Golfe perturbe les vols vers Dubaï, Doha et Abu Dhabi jusqu’au 16 novembre
Le renouvellement des avertissements concernant l’espace aérien du Golfe continue d’affecter les vols à destination de Dubaï, Abu Dhabi, Doha, Koweït, Riyad et Tel Aviv. Le 30 septembre 2026, l’EASA a recommandé aux transporteurs réglementés par l’UE et aux compagnies aériennes hors UE desservant l’Europe d’éviter certaines parties de l’espace aérien du Golfe au moins jusqu’au 16 novembre 2026 en raison du risque de sécurité pour les vols civils. Les principales compagnies aériennes régionales, notamment Emirates, Etihad Airways et Qatar Airways, exploitent des programmes de vols réduits, tandis que d’autres compagnies aériennes retardent encore la reprise de leurs vols ou maintiennent leurs suspensions. Comme l’élément déclencheur est un conflit plus large échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les voyageurs doivent tout de même bénéficier d’un changement de réservation, d’un remboursement et d’une prise en charge lors de perturbations prolongées.
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Retards
Des vents violents ont dérouté au moins 6 vols Aer Lingus et Ryanair de l'aéroport de Shannon
De forts vents de sud-est ont provoqué des perturbations à l'aéroport de Shannon dans le comté de Clare le 29 septembre 2026, avec des rafales atteignant 44 nœuds et contraignant au moins 6 vols commerciaux opérés par Aer Lingus et Ryanair à être déroutés vers l'aéroport de Dublin après des tentatives d'atterrissage infructueuses et des circuits d'attente. Aucune annulation n'a été annoncée, mais des retards se sont poursuivis en soirée tandis que l'aéroport gérait des arrivées irrégulières et que les compagnies aériennes s'efforçaient de repositionner leurs appareils. La perturbation étant due à des conditions météorologiques difficiles, une indemnisation est peu probable conformément au règlement CE 261. Néanmoins, les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance pendant les longues attentes.
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La grève d'ENAV et de Techno Sky perturbe les vols dans toute l'Italie
Une grève nationale du personnel d'ENAV et de Techno Sky devrait perturber les vols dans toute l'Italie le 30 septembre 2026. La grève, prévue de 13 h 00 à 17 h 00 heure locale, risque d'entraîner des retards et des annulations, avec une pression accrue sur l'aéroport de Milan Linate, l'aéroport de Naples, l'aéroport de Bologne et l'aéroport de Bari en raison de grèves locales distinctes. Des tranches horaires protégées de 7 h 00 à 10 h 00 et de 18 h 00 à 21 h 00 devraient permettre d'assurer le maintien de certains vols, mais des retards en cascade pourraient se prolonger dans la soirée et jusqu'au jeudi matin. La perturbation étant liée au contrôle du trafic aérien et aux opérations aéroportuaires plutôt qu'à une compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, bien que les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance.
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La grève du secteur public en France entraîne des réductions de vols à Paris Charles de Gaulle et Marseille-Provence
Une grève nationale du secteur public en France a provoqué des retards et des annulations le 29 septembre 2026, après qu’il a été demandé aux compagnies aériennes de réduire leurs vols à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle et à l’aéroport Marseille-Provence. Les réductions requises sont de 5 % à Paris-Charles de Gaulle entre 7 h 00 et 20 h 00, et de 25 % à Marseille-Provence entre 16 h 00 et minuit, avec des perturbations en cascade à Nantes, Strasbourg, Limoges, Tarbes–Lourdes–Pyrénées et Pau–Pyrénées. Les passagers voyageant partout en France sont vivement invités à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport. La perturbation étant liée à une grève du secteur public plus large et indépendante de la volonté de la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable. Les compagnies aériennes doivent toutefois proposer une prise en charge et une assistance lors de retards importants ou d’annulations.
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Annulations
L'aéroport de Catane-Fontanarossa rouvre après une fermeture de 3 jours due aux cendres du mont Etna
L'aéroport de Catane-Fontanarossa en Sicile a rouvert le 28 septembre 2026 après que les cendres volcaniques du mont Etna ont entraîné la suspension de tous les vols de passagers pendant 3 jours. La fermeture a débuté le 26 septembre et a privé l'aéroport de tout trafic commercial de passagers, plusieurs centaines de vols ayant été annulés ou déroutés vers Palerme, Trapani, Comiso et des hubs continentaux. Des milliers de voyageurs ont été touchés à la fin d'une période de vacances très chargée, et certains retards résiduels pourraient persister le temps que les compagnies aériennes rétablissent leurs programmes normaux. Bien qu’une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 soit peu probable car la perturbation a été causée par une activité volcanique échappant au contrôle de la compagnie aérienne, les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance, telles qu’un déroutement, des rafraîchissements et un hébergement si nécessaire.
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Une tempête du Nord-Est cause plus de 5 000 retards et annulations de vols sur la côte Est des États-Unis
Le trafic aérien dans le Nord-Est a été fortement perturbé le 27 septembre alors qu'une puissante tempête du Nord-Est a apporté des vents violents, des pluies torrentielles et des inondations côtières sur la côte Est des États-Unis. Les aéroports de Boston et de New York comptaient parmi les plus touchés, et plus de 5 000 vols à travers les États-Unis ont été retardés ou annulés alors que les arrêts au sol de la FAA et la faible visibilité ont ralenti les opérations. Les compagnies aériennes ont averti les voyageurs de s'attendre à d'autres modifications d'horaires alors que la tempête s'éloigne et que de fortes pluies sont encore prévues pour les 28 et 29 septembre. S'agissant d'une perturbation liée à la météo, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les passagers doivent tout de même se voir proposer une prise en charge et une assistance, notamment un déroutement, des rafraîchissements et un hébergement pour la nuit si nécessaire.
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Retards et annulations
Les retards et annulations de vols aux Émirats arabes unis se poursuivent dans les aéroports de Dubaï, d’Abou Dabi et de Sharjah sur fond de tensions entre l’Iran et les États-Unis
Les vols à l’aéroport international de Dubaï, à l’aéroport international Zayed et à l’aéroport international de Sharjah faisaient toujours l’objet de retards et d’annulations le 28 septembre 2026, suite aux perturbations qui ont débuté durant le week-end des 26 et 27 septembre. Le lundi matin a apporté une nouvelle vague de modifications, notamment l’annulation d’un vol de flydubai à destination d’Abha, des départs tardifs pour les vols d’Emirates et d’Etihad Airways, ainsi que des vols d’Air Arabia annulés vers le Koweït et Bahreïn. Ces perturbations sont liées aux tensions plus larges entre l’Iran et les États-Unis ainsi qu’aux risques de sécurité concernant l’espace aérien du Golfe, bien que les 3 aéroports des Émirats arabes unis restent ouverts. Plusieurs compagnies aériennes étrangères, dont Air France, KLM et SWISS, ont également maintenu la suspension de leurs vols vers Dubaï, et flydubai conseille aux voyageurs d’arriver 4 heures à l’avance. Bien qu’une indemnisation soit peu probable dans ce genre de situation, les compagnies aériennes se doivent tout de même de vous proposer une prise en charge et une assistance si votre vol est fortement retardé ou annulé.
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Les inondations à Bangkok perturbent le fonctionnement des aéroports de Suvarnabhumi et de Don Mueang
Les inondations à Bangkok ont continué de perturber le fonctionnement des aéroports le 28 septembre 2026, bien que l'aéroport de Suvarnabhumi (BKK) et l'aéroport international de Don Mueang (DMK) soient restés ouverts et que les vols programmés aient été maintenus. Après que près de 300 mm de pluie sont tombés en 48 heures à partir du 24 septembre 2026, les voies d'accès inondées ont empêché le personnel au sol d'accéder à l'aéroport de Suvarnabhumi, laissant Thai Airways en manque de personnel d'enregistrement et de traitement des bagages et perturbant la restauration à bord. AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air et Thai Vietjet proposent également des changements de réservation flexibles ou des crédits de voyage pour les billets datés du 26 au 28 septembre 2026. La perturbation étant liée à des conditions météorologiques graves, une indemnisation est peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer une prise en charge et une assistance si votre vol est retardé.
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Retards
Des signalements de drones entraînent le déroutement de 19 vols à destination de l’aéroport de Luxembourg et touchent plus de 1 800 passagers
Des signalements de drones non autorisés ont interrompu le trafic aérien à l'aéroport de Luxembourg dans la soirée du 18 septembre 2026, forçant 19 vols à l'arrivée à se dérouter vers d'autres aéroports, notamment Bruxelles et Francfort, et affectant directement plus de 1 800 passagers. De nombreux voyageurs ont dû faire face à de longues attentes tard dans la nuit, à des difficultés de changement de réservation et à l'incertitude quant à leur hébergement à l'hôtel. Les opérations ont repris vers 1 h 20 le 19 septembre, mais la pénurie d'appareils et de personnel navigant a continué d'avoir un impact sur les vols du lendemain, et une seconde interruption, plus courte, a eu lieu le 21 septembre. La perturbation découlant d'une menace de sécurité extérieure et non d'un problème imputable à la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, bien que les compagnies aériennes soient tout de même tenues de proposer une prise en charge et une assistance.
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La fermeture de l’aéroport de Catane prolongée après l’interruption des vols par les cendres de l’Etna
De nouvelles cendres volcaniques du mont Etna ont contraint l’aéroport de Catane-Fontanarossa à rester fermé le 28 septembre 2026, suspendant toutes les arrivées et tous les départs commerciaux pour au moins 24 heures supplémentaires. Les compagnies aériennes ont déjà annulé des vols, dérouté des avions vers Palerme et des hubs continentaux, et invité les passagers à vérifier les mises à jour avant de voyager, le nuage de cendres se déplaçant. Cette fermeture fait suite à un premier arrêt survenu après que des cendres ont pénétré l’espace aérien contrôlé dimanche, et les autorités surveillent toujours les vents et l’activité volcanique avant de rouvrir. S’agissant d’un événement naturel échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les transporteurs doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance, notamment un changement de réservation, des repas et un hébergement si nécessaire.
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Retards et annulations
Les retards à l'aéroport international de Dubaï se poursuivent après la perturbation de plus de 40 vols à l'arrivée
Les vols à destination de l'aéroport international de Dubaï arrivaient encore en retard le 28 septembre 2026 après les importantes perturbations de la veille ayant affecté plus de 40 vols vers Dubaï et Abou Dabi. Les vols de flydubai au départ d'Almaty, Tachkent, Douchanbé, Moscou, Iekaterinbourg et Bichkek comptaient parmi les liaisons retardées ce lundi matin, tandis qu'un vol d'Emirates au départ de Londres Heathrow a également été retardé. Vers 8 h 00 heure locale, la plupart des départs de Dubaï et les opérations à l'aéroport international Zayed d'Abou Dabi étaient revenus à la normale, ou presque, bien que des modifications de dernière minute restassent possibles. Dans la mesure où la perturbation semble liée à des tensions géopolitiques et sécuritaires plus vastes échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les passagers doivent tout de même bénéficier d'une prise en charge et d'une assistance en cas de longs retards ou d'annulations.
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Retards et annulations
Southwest Airlines est la plus touchée alors que 4 482 vols américains ont été retardés ou annulés
Une journée difficile pour le transport aérien américain, le 25 septembre 2026, s'est soldée par 4 375 vols retardés et 107 annulations, portant le nombre total de vols perturbés à 4 482. Southwest Airlines a été la compagnie la plus touchée avec 1 128 départs retardés, tandis qu'American Airlines et United Airlines ont également enregistré des centaines de retards. Des travaux sur les pistes de l'aéroport international de Boston Logan (BOS), de l'aéroport international de San Francisco (SFO) et de l'aéroport international de Miami (MIA), ainsi que des restrictions plus larges du trafic aérien, ont accentué la pression sur un système déjà saturé. Puisque la perturbation était principalement liée à des restrictions de l'aéroport et de la gestion du trafic hors du contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation est généralement peu probable, mais les passagers peuvent tout de même avoir droit à un changement de réservation, à un remboursement, à des repas ou à une prise en charge à l'hôtel durant les longues attentes.
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Retards et annulations
Une panne du contrôle du trafic aérien au Royaume-Uni retarde plus de 140 vols Ryanair, perturbant 25 000 passagers
Tôt le 21 septembre 2026, une panne technique au centre NATS britannique de Prestwick en Écosse a perturbé les vols dans l’espace aérien écossais et du nord du Royaume-Uni, Ryanair signalant plus de 140 vols retardés et plus de 25 000 clients touchés. Les aéroports, notamment l’aéroport d’Édimbourg (EDI), l’aéroport de Glasgow (GLA) et l’aéroport de Newcastle (NCL), ont connu des files d’attente et des modifications d’horaires en cascade, et les compagnies aériennes ont prévenu que les perturbations se poursuivraient même après le rétablissement des systèmes. Comme la cause principale était un problème de contrôle du trafic aérien échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation est moins probable, mais les passagers doivent tout de même bénéficier d’une prise en charge et d’une assistance durant les longs retards, en plus d’un déroutement ou d’un remboursement si leur vol a été annulé.
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Retards et annulations
Une panne à l'aéroport international de Philadelphie retarde 400 vols et en annule plus de 200
Une panne de communication a interrompu les vols à l'aéroport international de Philadelphie le 21 septembre 2026, entraînant environ 400 vols retardés et plus de 200 annulations en début de soirée. Le problème s'est étendu à l'ensemble du Nord-Est, des suspensions de décollage ayant également été ordonnées pour Newark Liberty, John F. Kennedy, LaGuardia et Boston Logan après qu'un câble de fibres optiques de Verizon a été accidentellement sectionné lors de travaux de construction dans le New Jersey. La panne étant indépendante de la volonté de la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer un changement de réservation ou un remboursement, ainsi qu'une prise en charge et une assistance en cas de long retard pour les passagers concernés.
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Retards et annulations
Une panne de télécommunications de la FAA perturbe 7 000 vols dans les aéroports de la côte Est des États-Unis
Les principaux aéroports de la côte Est ont vu leurs arrivées suspendues le 21 septembre 2026 après qu'une panne de télécommunications de la FAA a coupé les communications essentielles utilisées par le centre de contrôle d'approche de Philadelphie. La perturbation a touché l'aéroport international John F. Kennedy, l'aéroport de LaGuardia, l'aéroport international de Newark Liberty, l'aéroport international de Philadelphie et l'aéroport international Logan de Boston, et environ 7 000 vols à travers les États-Unis ont été retardés ou annulés au cours de cette panne d'environ 8 heures, Newark perdant plus de la moitié de ses vols programmés. Comme le problème concernait le contrôle du trafic aérien plutôt que l'exploitation des compagnies aériennes, une indemnisation est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même vous aider pour le changement de réservation, le remboursement et la prise en charge si votre vol a été perturbé.
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Annulations
Une grève nationale en Belgique pourrait entraîner l'annulation de 140 vols à l'aéroport de Bruxelles ce vendredi
L'aéroport de Bruxelles se prépare à des annulations ce vendredi alors que la grève nationale en Belgique s'étend à l'aéroport, le personnel d'assistance au sol d'Alyzia ayant confirmé sa participation au débrayage. Les prévisions du secteur tablent sur environ 140 départs et arrivées annulés, de quoi supprimer près de 20 % à 40 % d'un programme normal de vendredi. Comme Alyzia dessert plusieurs compagnies aériennes, la perturbation devrait affecter l'aéroport de manière globale plutôt qu'une seule compagnie aérienne. Une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable lorsque la perturbation est causée par une grève d'envergure échappant au contrôle de la compagnie aérienne, mais les passagers doivent tout de même se voir proposer une prise en charge, un déroutement ou un remboursement selon leurs besoins.
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Retards et annulations
L’avertissement de l’EASA concernant l’espace aérien du Golfe perturbe les vols vers Dubaï, Doha et Abu Dhabi jusqu’au 16 novembre
Le renouvellement des avertissements concernant l’espace aérien du Golfe continue d’affecter les vols à destination de Dubaï, Abu Dhabi, Doha, Koweït, Riyad et Tel Aviv. Le 30 septembre 2026, l’EASA a recommandé aux transporteurs réglementés par l’UE et aux compagnies aériennes hors UE desservant l’Europe d’éviter certaines parties de l’espace aérien du Golfe au moins jusqu’au 16 novembre 2026 en raison du risque de sécurité pour les vols civils. Les principales compagnies aériennes régionales, notamment Emirates, Etihad Airways et Qatar Airways, exploitent des programmes de vols réduits, tandis que d’autres compagnies aériennes retardent encore la reprise de leurs vols ou maintiennent leurs suspensions. Comme l’élément déclencheur est un conflit plus large échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les voyageurs doivent tout de même bénéficier d’un changement de réservation, d’un remboursement et d’une prise en charge lors de perturbations prolongées.
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Retards
Des vents violents ont dérouté au moins 6 vols Aer Lingus et Ryanair de l'aéroport de Shannon
De forts vents de sud-est ont provoqué des perturbations à l'aéroport de Shannon dans le comté de Clare le 29 septembre 2026, avec des rafales atteignant 44 nœuds et contraignant au moins 6 vols commerciaux opérés par Aer Lingus et Ryanair à être déroutés vers l'aéroport de Dublin après des tentatives d'atterrissage infructueuses et des circuits d'attente. Aucune annulation n'a été annoncée, mais des retards se sont poursuivis en soirée tandis que l'aéroport gérait des arrivées irrégulières et que les compagnies aériennes s'efforçaient de repositionner leurs appareils. La perturbation étant due à des conditions météorologiques difficiles, une indemnisation est peu probable conformément au règlement CE 261. Néanmoins, les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance pendant les longues attentes.
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Retards et annulations
La grève d'ENAV et de Techno Sky perturbe les vols dans toute l'Italie
Une grève nationale du personnel d'ENAV et de Techno Sky devrait perturber les vols dans toute l'Italie le 30 septembre 2026. La grève, prévue de 13 h 00 à 17 h 00 heure locale, risque d'entraîner des retards et des annulations, avec une pression accrue sur l'aéroport de Milan Linate, l'aéroport de Naples, l'aéroport de Bologne et l'aéroport de Bari en raison de grèves locales distinctes. Des tranches horaires protégées de 7 h 00 à 10 h 00 et de 18 h 00 à 21 h 00 devraient permettre d'assurer le maintien de certains vols, mais des retards en cascade pourraient se prolonger dans la soirée et jusqu'au jeudi matin. La perturbation étant liée au contrôle du trafic aérien et aux opérations aéroportuaires plutôt qu'à une compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, bien que les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance.
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Retards et annulations
La grève du secteur public en France entraîne des réductions de vols à Paris Charles de Gaulle et Marseille-Provence
Une grève nationale du secteur public en France a provoqué des retards et des annulations le 29 septembre 2026, après qu’il a été demandé aux compagnies aériennes de réduire leurs vols à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle et à l’aéroport Marseille-Provence. Les réductions requises sont de 5 % à Paris-Charles de Gaulle entre 7 h 00 et 20 h 00, et de 25 % à Marseille-Provence entre 16 h 00 et minuit, avec des perturbations en cascade à Nantes, Strasbourg, Limoges, Tarbes–Lourdes–Pyrénées et Pau–Pyrénées. Les passagers voyageant partout en France sont vivement invités à vérifier le statut de leur vol avant de se rendre à l’aéroport. La perturbation étant liée à une grève du secteur public plus large et indépendante de la volonté de la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable. Les compagnies aériennes doivent toutefois proposer une prise en charge et une assistance lors de retards importants ou d’annulations.
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Annulations
L'aéroport de Catane-Fontanarossa rouvre après une fermeture de 3 jours due aux cendres du mont Etna
L'aéroport de Catane-Fontanarossa en Sicile a rouvert le 28 septembre 2026 après que les cendres volcaniques du mont Etna ont entraîné la suspension de tous les vols de passagers pendant 3 jours. La fermeture a débuté le 26 septembre et a privé l'aéroport de tout trafic commercial de passagers, plusieurs centaines de vols ayant été annulés ou déroutés vers Palerme, Trapani, Comiso et des hubs continentaux. Des milliers de voyageurs ont été touchés à la fin d'une période de vacances très chargée, et certains retards résiduels pourraient persister le temps que les compagnies aériennes rétablissent leurs programmes normaux. Bien qu’une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 soit peu probable car la perturbation a été causée par une activité volcanique échappant au contrôle de la compagnie aérienne, les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance, telles qu’un déroutement, des rafraîchissements et un hébergement si nécessaire.
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Retards et annulations
Une tempête du Nord-Est cause plus de 5 000 retards et annulations de vols sur la côte Est des États-Unis
Le trafic aérien dans le Nord-Est a été fortement perturbé le 27 septembre alors qu'une puissante tempête du Nord-Est a apporté des vents violents, des pluies torrentielles et des inondations côtières sur la côte Est des États-Unis. Les aéroports de Boston et de New York comptaient parmi les plus touchés, et plus de 5 000 vols à travers les États-Unis ont été retardés ou annulés alors que les arrêts au sol de la FAA et la faible visibilité ont ralenti les opérations. Les compagnies aériennes ont averti les voyageurs de s'attendre à d'autres modifications d'horaires alors que la tempête s'éloigne et que de fortes pluies sont encore prévues pour les 28 et 29 septembre. S'agissant d'une perturbation liée à la météo, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les passagers doivent tout de même se voir proposer une prise en charge et une assistance, notamment un déroutement, des rafraîchissements et un hébergement pour la nuit si nécessaire.
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Retards et annulations
Les retards et annulations de vols aux Émirats arabes unis se poursuivent dans les aéroports de Dubaï, d’Abou Dabi et de Sharjah sur fond de tensions entre l’Iran et les États-Unis
Les vols à l’aéroport international de Dubaï, à l’aéroport international Zayed et à l’aéroport international de Sharjah faisaient toujours l’objet de retards et d’annulations le 28 septembre 2026, suite aux perturbations qui ont débuté durant le week-end des 26 et 27 septembre. Le lundi matin a apporté une nouvelle vague de modifications, notamment l’annulation d’un vol de flydubai à destination d’Abha, des départs tardifs pour les vols d’Emirates et d’Etihad Airways, ainsi que des vols d’Air Arabia annulés vers le Koweït et Bahreïn. Ces perturbations sont liées aux tensions plus larges entre l’Iran et les États-Unis ainsi qu’aux risques de sécurité concernant l’espace aérien du Golfe, bien que les 3 aéroports des Émirats arabes unis restent ouverts. Plusieurs compagnies aériennes étrangères, dont Air France, KLM et SWISS, ont également maintenu la suspension de leurs vols vers Dubaï, et flydubai conseille aux voyageurs d’arriver 4 heures à l’avance. Bien qu’une indemnisation soit peu probable dans ce genre de situation, les compagnies aériennes se doivent tout de même de vous proposer une prise en charge et une assistance si votre vol est fortement retardé ou annulé.
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Retards
Les inondations à Bangkok perturbent le fonctionnement des aéroports de Suvarnabhumi et de Don Mueang
Les inondations à Bangkok ont continué de perturber le fonctionnement des aéroports le 28 septembre 2026, bien que l'aéroport de Suvarnabhumi (BKK) et l'aéroport international de Don Mueang (DMK) soient restés ouverts et que les vols programmés aient été maintenus. Après que près de 300 mm de pluie sont tombés en 48 heures à partir du 24 septembre 2026, les voies d'accès inondées ont empêché le personnel au sol d'accéder à l'aéroport de Suvarnabhumi, laissant Thai Airways en manque de personnel d'enregistrement et de traitement des bagages et perturbant la restauration à bord. AirAsia, Nok Air, Thai Lion Air et Thai Vietjet proposent également des changements de réservation flexibles ou des crédits de voyage pour les billets datés du 26 au 28 septembre 2026. La perturbation étant liée à des conditions météorologiques graves, une indemnisation est peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer une prise en charge et une assistance si votre vol est retardé.
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Retards
Des signalements de drones entraînent le déroutement de 19 vols à destination de l’aéroport de Luxembourg et touchent plus de 1 800 passagers
Des signalements de drones non autorisés ont interrompu le trafic aérien à l'aéroport de Luxembourg dans la soirée du 18 septembre 2026, forçant 19 vols à l'arrivée à se dérouter vers d'autres aéroports, notamment Bruxelles et Francfort, et affectant directement plus de 1 800 passagers. De nombreux voyageurs ont dû faire face à de longues attentes tard dans la nuit, à des difficultés de changement de réservation et à l'incertitude quant à leur hébergement à l'hôtel. Les opérations ont repris vers 1 h 20 le 19 septembre, mais la pénurie d'appareils et de personnel navigant a continué d'avoir un impact sur les vols du lendemain, et une seconde interruption, plus courte, a eu lieu le 21 septembre. La perturbation découlant d'une menace de sécurité extérieure et non d'un problème imputable à la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, bien que les compagnies aériennes soient tout de même tenues de proposer une prise en charge et une assistance.
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Retards et annulations
La fermeture de l’aéroport de Catane prolongée après l’interruption des vols par les cendres de l’Etna
De nouvelles cendres volcaniques du mont Etna ont contraint l’aéroport de Catane-Fontanarossa à rester fermé le 28 septembre 2026, suspendant toutes les arrivées et tous les départs commerciaux pour au moins 24 heures supplémentaires. Les compagnies aériennes ont déjà annulé des vols, dérouté des avions vers Palerme et des hubs continentaux, et invité les passagers à vérifier les mises à jour avant de voyager, le nuage de cendres se déplaçant. Cette fermeture fait suite à un premier arrêt survenu après que des cendres ont pénétré l’espace aérien contrôlé dimanche, et les autorités surveillent toujours les vents et l’activité volcanique avant de rouvrir. S’agissant d’un événement naturel échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, mais les transporteurs doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance, notamment un changement de réservation, des repas et un hébergement si nécessaire.
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Les retards à l'aéroport international de Dubaï se poursuivent après la perturbation de plus de 40 vols à l'arrivée
Les vols à destination de l'aéroport international de Dubaï arrivaient encore en retard le 28 septembre 2026 après les importantes perturbations de la veille ayant affecté plus de 40 vols vers Dubaï et Abou Dabi. Les vols de flydubai au départ d'Almaty, Tachkent, Douchanbé, Moscou, Iekaterinbourg et Bichkek comptaient parmi les liaisons retardées ce lundi matin, tandis qu'un vol d'Emirates au départ de Londres Heathrow a également été retardé. Vers 8 h 00 heure locale, la plupart des départs de Dubaï et les opérations à l'aéroport international Zayed d'Abou Dabi étaient revenus à la normale, ou presque, bien que des modifications de dernière minute restassent possibles. Dans la mesure où la perturbation semble liée à des tensions géopolitiques et sécuritaires plus vastes échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les passagers doivent tout de même bénéficier d'une prise en charge et d'une assistance en cas de longs retards ou d'annulations.
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Retards et annulations
Southwest Airlines est la plus touchée alors que 4 482 vols américains ont été retardés ou annulés
Une journée difficile pour le transport aérien américain, le 25 septembre 2026, s'est soldée par 4 375 vols retardés et 107 annulations, portant le nombre total de vols perturbés à 4 482. Southwest Airlines a été la compagnie la plus touchée avec 1 128 départs retardés, tandis qu'American Airlines et United Airlines ont également enregistré des centaines de retards. Des travaux sur les pistes de l'aéroport international de Boston Logan (BOS), de l'aéroport international de San Francisco (SFO) et de l'aéroport international de Miami (MIA), ainsi que des restrictions plus larges du trafic aérien, ont accentué la pression sur un système déjà saturé. Puisque la perturbation était principalement liée à des restrictions de l'aéroport et de la gestion du trafic hors du contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation est généralement peu probable, mais les passagers peuvent tout de même avoir droit à un changement de réservation, à un remboursement, à des repas ou à une prise en charge à l'hôtel durant les longues attentes.
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Une panne du contrôle du trafic aérien au Royaume-Uni retarde plus de 140 vols Ryanair, perturbant 25 000 passagers
Tôt le 21 septembre 2026, une panne technique au centre NATS britannique de Prestwick en Écosse a perturbé les vols dans l’espace aérien écossais et du nord du Royaume-Uni, Ryanair signalant plus de 140 vols retardés et plus de 25 000 clients touchés. Les aéroports, notamment l’aéroport d’Édimbourg (EDI), l’aéroport de Glasgow (GLA) et l’aéroport de Newcastle (NCL), ont connu des files d’attente et des modifications d’horaires en cascade, et les compagnies aériennes ont prévenu que les perturbations se poursuivraient même après le rétablissement des systèmes. Comme la cause principale était un problème de contrôle du trafic aérien échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation est moins probable, mais les passagers doivent tout de même bénéficier d’une prise en charge et d’une assistance durant les longs retards, en plus d’un déroutement ou d’un remboursement si leur vol a été annulé.
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Une panne à l'aéroport international de Philadelphie retarde 400 vols et en annule plus de 200
Une panne de communication a interrompu les vols à l'aéroport international de Philadelphie le 21 septembre 2026, entraînant environ 400 vols retardés et plus de 200 annulations en début de soirée. Le problème s'est étendu à l'ensemble du Nord-Est, des suspensions de décollage ayant également été ordonnées pour Newark Liberty, John F. Kennedy, LaGuardia et Boston Logan après qu'un câble de fibres optiques de Verizon a été accidentellement sectionné lors de travaux de construction dans le New Jersey. La panne étant indépendante de la volonté de la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer un changement de réservation ou un remboursement, ainsi qu'une prise en charge et une assistance en cas de long retard pour les passagers concernés.
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Une panne de télécommunications de la FAA perturbe 7 000 vols dans les aéroports de la côte Est des États-Unis
Les principaux aéroports de la côte Est ont vu leurs arrivées suspendues le 21 septembre 2026 après qu'une panne de télécommunications de la FAA a coupé les communications essentielles utilisées par le centre de contrôle d'approche de Philadelphie. La perturbation a touché l'aéroport international John F. Kennedy, l'aéroport de LaGuardia, l'aéroport international de Newark Liberty, l'aéroport international de Philadelphie et l'aéroport international Logan de Boston, et environ 7 000 vols à travers les États-Unis ont été retardés ou annulés au cours de cette panne d'environ 8 heures, Newark perdant plus de la moitié de ses vols programmés. Comme le problème concernait le contrôle du trafic aérien plutôt que l'exploitation des compagnies aériennes, une indemnisation est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même vous aider pour le changement de réservation, le remboursement et la prise en charge si votre vol a été perturbé.
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