FAQ Transavia : le guide complet pour préparer votre voyage

Voici des données récentes (sur les sept derniers jours) permettant d’évaluer la ponctualité de Transavia France :

• Pourcentage de vols à l’heure : 35.82%. Soit 1340 vols arrivés dans les 15 minutes suivant l’heure prévue, sur un total de 3741.

• Nombre de vols annulés : 920 vols. Dont 189sur des liaisons domestiques et 731 sur des vols internationaux.

• Retards importants de trois heures ou plus : 5 vols. Ces vols ont subi des retards importants, avec une arrivée à destination plus de trois heures après l’heure prévue.

Données issues d’estimations basées sur des sources internes et externes de suivi des vols.

Sur les vols internationaux Transavia France opérés au cours de la même période :

• Taux d’annulation : 22.65%

• Retards majeurs de 180 minutes ou plus : 0.15%

• Nombre total de vols internationaux : 3228

Comme pour toute compagnie aérienne, la fiabilité peut varier selon plusieurs facteurs, notamment l’itinéraire, l’aéroport de départ ou d’arrivée, la météo ou la saturation du contrôle aérien.

Le AirHelp Score évalue les compagnies aériennes selon la ponctualité, la qualité du service client et la gestion des réclamations prévues par le règlement européen CE 261/2004. Transavia France obtient une note de 7,04 sur 10, ce qui reflète une performance globale solide.

Comme l’ensemble des compagnies aériennes européennes, Transavia France opère sous les exigences strictes de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) et de l’Organisation de l’aviation civile internationale. Son niveau de sécurité est considéré comme élevé, grâce à des contrôles réglementaires rigoureux et à des procédures de maintenance encadrées par le groupe Air France-KLM.

La compagnie investit dans la formation de ses équipages, la maintenance de sa flotte et l’amélioration continue de ses opérations.

Le transport aérien reste l’un des modes de transport les plus sûrs, et Transavia France applique les standards de sécurité exigés par les autorités européennes.

Transavia France opère un réseau de destinations court- et moyen-courriers. Depuis ses bases françaises, la compagnie dessert principalement :

• l’Europe (Portugal, Espagne, Italie, Grèce, Pays-Bas, etc.),

• l’Afrique du Nord (Maroc, Tunisie, Algérie),

• certaines destinations saisonnières autour du bassin méditerranéen.

Les destinations exactes varient selon la saison, le programme de vols et les capacités opérationnelles.

Transavia France France opère principalement depuis :

• Paris-Orly (ORY) — sa base principale,

• Lyon-Saint-Exupéry (LYS),

• Montpellier (MPL) (base saisonnière selon les années).

Contrairement aux compagnies traditionnelles, Transavia France fonctionne selon un modèle point-à-point plutôt qu’un système de hubs avec correspondances organisées.

Transavia France n’est membre d’aucune alliance aérienne internationale (SkyTeam, Star Alliance ou Oneworld).

Cependant, en tant que filiale du groupe Air France-KLM, la compagnie peut proposer ponctuellement :

• des correspondances facilitées au sein du groupe,

• des accords commerciaux limités,

• des ventes de billets combinés via Air France ou KLM sur certains itinéraires.

Ces collaborations restent plus restreintes que les partenariats formels des compagnies traditionnelles.

Les situations de code-share sont peu fréquentes chez Transavia France, mais elles peuvent exister lorsque le billet est commercialisé via Air France-KLM ou un partenaire. Si votre vol est vendu par Transavia France mais opéré par une autre compagnie, ce sont toujours les règles de la compagnie qui opère le vol qui déterminent vos droits.

En cas de retard, d’annulation ou de refus d’embarquement :

• si le vol décolle d’un pays de l’Union européenne, ou

• s’il est opéré par une compagnie aérienne européenne,

le règlement européen CE 261/2004, qui protège les droits des passagers aériens en cas de perturbation de vol au sein de l’UE, peut s’appliquer et donner droit à une indemnisation.

AirHelp peut vérifier votre éligibilité et engager les démarches nécessaires.

Transavia France autorise un bagage cabine, dont les dimensions doivent respecter la limite fixée par la compagnie, ainsi qu’un petit article personnel (selon l’option choisie lors de la réservation).

À noter :

• La place en cabine peut être limitée : selon le tarif choisi, le bagage cabine peut être placé en soute sans frais supplémentaires si les coffres sont pleins.

• Les liquides doivent respecter la réglementation européenne : contenants de 100 ml maximum, regroupés dans un sac transparent d’un litre.

• Les options cabine varient selon le tarif ou les suppléments ajoutés lors de la réservation.

Transavia France n’inclut aucun bagage en soute dans son tarif de base.

Les bagages doivent être achetés séparément, au moment de la réservation ou ultérieurement.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs options de poids.

Le prix varie selon :

• le poids choisi,

• la destination,

• le moment de l’achat (moins cher en ligne qu’à l’aéroport).

Les frais dépendent de plusieurs facteurs, notamment :

• la destination,

• le poids choisi,

• le moment de l’achat (les tarifs en ligne sont moins élevés qu’à l’aéroport).

Les excédents de poids font l’objet d’une tarification spécifique, facturée au kilo supplémentaire.

Les tarifs exacts évoluent régulièrement et peuvent être consultés sur le site de Transavia France.

Vous pouvez ajouter un bagage supplémentaire :

• via le site Transavia France,

• via l’application mobile de la compagnie,

• ou directement au comptoir de l’aéroport.

L’ajout en ligne est généralement plus économique que l’achat à l’aéroport.

Transavia France fonctionne selon un modèle point-à-point. Cela signifie que la compagnie n’assure généralement pas le transfert automatique des bagages en cas de correspondance.

Ainsi, dans la plupart des situations, vous devrez :

• récupérer votre bagage à l’arrivée,

• passer les contrôles nécessaires,

• puis l’enregistrer à nouveau pour votre vol suivant.

Ce fonctionnement s’applique même lorsque les deux vols sont opérés par Transavia France.

Des exceptions peuvent exister dans des cas très spécifiques (par exemple, billets combinés via Air France-KLM), mais elles restent rares. Dans ces situations, les instructions sont indiquées lors de la réservation.

Pour savoir si votre bagage peut être enregistré jusqu’à la destination finale, contactez au préalable le service client de la compagnie.

En cas de problème :

• Rendez-vous immédiatement au service bagages de l’aéroport ou au comptoir Transavia France.

• Demandez l’établissement d’un rapport d’irrégularité bagage (PIR).

• Conservez toutes les preuves d’achat de produits de première nécessité.

• Suivez ensuite les instructions fournies par la compagnie.

Sur les vols internationaux, vos droits sont protégés par la Convention de Montréal, qui encadre l’indemnisation en cas de bagage perdu, retardé ou endommagé. Si vous êtes membre AirHelp+, vous pouvez laisser AirHelp gérer l’ensemble de votre réclamation bagage — qu’il s’agisse d’un bagage perdu, retardé ou endommagé — dans la limite des compensations prévues par la Convention de Montréal.

L’enregistrement peut se faire :

• en ligne, sur le site de Transavia France ou l’application mobile,

• à partir de l’heure d’ouverture indiquée sur votre réservation (le délai varie selon l’aéroport et la destination),

• à une borne automatique à l’aéroport, lorsque ce service est proposé,

• ou au comptoir d’enregistrement, lorsque la compagnie le permet.

L’enregistrement en ligne permet souvent de sélectionner un siège (option parfois payante) et d’accélérer certaines formalités à l’aéroport. Si vous voyagez avec un bagage en soute, celui-ci devra toutefois être déposé au comptoir ou au point de dépose bagages prévu à cet effet.

Important :

Pensez à vérifier les modalités d’enregistrement propres à votre vol : selon l’aéroport de départ ou l’itinéraire, l’enregistrement à l’aéroport peut être indisponible ou faire l’objet de frais supplémentaires.

Plusieurs raisons peuvent empêcher l’enregistrement en ligne :

• le vol est opéré par une autre compagnie (code-share)

• le billet nécessite une vérification documentaire (visa, contrôle sanitaire, etc.),

• le passager voyage avec un animal ou demande une assistance particulière,

• l’enregistrement n’est pas encore ouvert (le délai varie selon l’aéroport et la destination),

• un problème technique empêche l’accès au dossier.

Dans ce cas, l’enregistrement peut être effectué directement à l’aéroport.

Oui, dans certains cas.

Transavia France permet l’enregistrement en utilisant :

• le nom + numéro de billet,

• ou encore le nom + aéroport + date du vol.

Cependant, certaines options d’identification peuvent ne pas être disponibles selon l’aéroport ou le type de réservation.

Si aucune de ces solutions ne fonctionne, il est possible que votre billet ait été émis par un tiers (agence de voyage, plateforme en ligne). Dans ce cas, le code de réservation doit être récupéré directement auprès de l’émetteur du billet.

Les recommandations sont les suivantes :

• Vols européens : au moins 90 minutes avant le départ,

• Vols internationaux hors Europe : au moins 3 heures avant le départ.

Ces délais peuvent augmenter en période de forte affluence (vacances, week-ends, contrôles renforcés). Il est, dans tous les cas, recommandé de vérifier les consignes communiquées par la compagnie, car certains vols ou aéroports peuvent nécessiter une arrivée encore plus anticipée.

Les restrictions suivent la réglementation de sûreté aérienne européenne.

Sont interdits en cabine :

• les objets tranchants ou contondants,

• les liquides de plus de 100 ml (hors exceptions médicales),

• les substances inflammables ou explosives,

• certains équipements sportifs ou outils.

Les règles peuvent varier selon le pays de départ. La liste des objets interdits est disponible sur le site de la compagnie aérienne ainsi que sur le site de l’aéroport de départ, généralement dans les sections dédiées à la sûreté ou aux contrôles de sécurité.

Vous pouvez suivre l’état de votre vol directement dans l’application AirHelp, qui affiche les données mises à jour par les compagnies aériennes et les aéroports. Transavia France propose également un suivi en temps réel sur son site et dans son application mobile.

Le règlement européen CE 261/2004 prévoit une indemnisation si :

• votre vol décolle d’un aéroport situé dans l’Union européenne, ou s’il est opéré par une compagnie européenne ;

• le retard atteint au moins 3 heures à l’arrivée ;

• la compagnie est responsable du retard de vol.

Selon la distance du vol, l’indemnité peut atteindre jusqu’à 600 €.

Vos droits dépendent :

• du délai avec lequel Transavia France vous a informé de l’annulation,

• de la cause de l’annulation,

• et du retard éventuel du vol de remplacement.

En vertu du règlement CE 261/2004, vous pouvez bénéficier : d’un réacheminement ou d’un remboursement, d’une prise en charge à l’aéroport (repas, boissons, hébergement si nécessaire) et d’une indemnisation pouvant atteindre 600 €, si la compagnie est responsable de l’annulation.

En cas de surbooking, les compagnies cherchent d'abord des volontaires pour céder leur siège contre compensation.

Si vous êtes l’embarquement vous est refusé contre votre volonté, vous avez droit à un remboursement ou à un réacheminement, à une prise en charge à l'aéroport et à une indemnisation prévue par le règlement CE 261/2004, lorsque la compagnie est responsable.

Vous pouvez déposer une réclamation directement en utilisant le formulaire en ligne de la compagnie. Pour gagner du temps et augmenter vos chances que votre demande aboutisse, ous pouvez également passer par AirHelp : nous avons déjà aidé plus de 3 millions de passagers à obtenir la compensation qui leur était due. AirHelp fonctionne selon le principe “pas d’indemnisation, pas de frais” : vous ne payez rien si aucune compensation n’est obtenue.

Transavia France propose une assistance dédiée pour les passagers ayant une mobilité réduite ou des besoins particuliers, tels que l’aide à l’enregistrement, l’accompagnement jusqu’au siège ou l’assistance pour se déplacer dans l’aéroport.

Ces services doivent être demandés à l’avance lors de la réservation ou en contactant le service client.

Pour en savoir plus, consultez notre page dédiée aux droits des passagers aériens en situation de handicap, à mobilité réduite et ayant des besoins spécifiques.

Transavia France propose plusieurs services pour les familles, notamment :

• l’embarquement prioritaire,

• des règles spécifiques pour les sièges enfant,

• des options adaptées pour les nourrissons selon l’âge,

• la possibilité de transporter certains équipements de puériculture.

Les conditions exactes peuvent varier selon la destination et le type de billet ; elles sont consultables en détail sur le site de la compagnie dans la section dédiée aux voyages avec enfants.

Il est possible d’ajouter un enfant lors de l’achat du billet ou ultérieurement sur le site ou l’application mobile de la compagnie.

L’âge de l’enfant détermine les règles applicables (tarif, siège, bagages).

Si votre enfant voyage seul, vous pouvez consulter notre article dédié aux mineurs non accompagnés.

Les petits chiens et chats peuvent voyager en cabine uniquement, moyennant des frais, à condition d’être transportés dans un contenant conforme aux dimensions et règles fixées par Transavia France.

Les animaux ne sont pas acceptés en soute, quelle que soit la destination.

Certaines races, notamment brachycéphales, peuvent faire l’objet de restrictions supplémentaires.

Dans tous les cas, des documents vétérinaires à jour (vaccinations, certificats de santé, passeport pour animaux) sont requis.

Il est essentiel de consulter la politique dédiée aux animaux sur le site de Transavia France avant le voyage, car les conditions peuvent varier selon la destination.

Selon la destination, la compagnie peut exiger :

• un certificat de santé délivré par un vétérinaire,

• une preuve de vaccination antirabique,

• un passeport européen pour animaux ou documents équivalents.

Transavia France ne propose pas de connexion Wi-Fi à bord sur ses vols.

La compagnie opère exclusivement des vols court et moyen-courriers, et ne dispose pas de service Internet en vol à ce jour.

Non. Les appareils Transavia France ne sont pas équipés d’écrans individuels.

Comme la plupart des compagnies low cost européennes, la compagnie ne propose pas de système de divertissement intégré.

Pour connaître les services disponibles sur votre vol, référez-vous aux informations communiquées lors de la réservation ou dans votre dossier de voyage.

Oui. Des snacks, boissons et options de restauration payantes sont proposés à bord. L’offre dépend de la durée du vol et de la destination

Oui. De la bière, du vin et certaines boissons alcoolisées sont disponibles à l’achat. L’offre varie selon le vol et les disponibilités à bord.

Oui. Il est possible d’apporter sa propre nourriture en cabine, à condition de respecter les règles de sûreté aéroportuaire, notamment concernant les liquides (contenants ≤ 100 ml dans un sac transparent d’un litre).

Vous pouvez également transporter des boissons alcoolisées achetées en duty-free, mais il est interdit de consommer son propre alcool à bord. Seules les boissons servies par l’équipage peuvent être consommées en vol.

Les réglementations du pays de départ et d’arrivée restent également applicables.

Transavia a été fondée en 1965 aux Pays-Bas.

Transavia France SAS), filiale d’Air France-KLM, a été créée en 2007 pour opérer des vols loisirs depuis la France.

Transavia France possède deux entités : Transavia Netherlands, dont le siège est situé à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol, aux Pays-Bas, et Transavia France, basée à Paray-Vieille-Poste, à proximité de l’aéroport de Paris-Orly.